《汽修专业学历证书与职业资格证书“双证融通”研究》

2020-06-16 14:54:42 17

汽修专业学历证书与职业资格证书“双证融通”研究

课题研究实施方案

一、课题名称

《汽修专业学历证书与职业资格证书“双证融通”研究》

二、课题提出

(一)课题提出的背景

双证融通,即职业资格证书与学历证书通过专业教学标准与职业标准的有机融合、专业教学过程与岗位真实情境的有机融合、学校学业评价与职业技能鉴定的有机融合,实现学历教育与职业培训的沟通与互认,使毕业生获得“双证”(即职业资格证书与学历证书)。 “双证融通”是在职业教育新形势下应运而生的教学改革举措,是对传统职业教育和职业资格鉴定内涵的调整和充实。在中等职业教育领域开展双证融通的课改实践,有利于提高职业教育教学质量;有利于沟通学习、工作与生活;有利于现代职业教育体系的构建。

1.科学意义和应用前景

为贯彻国家中长期教育改革和发展规划纲要精神,加快构建现代职业教育体系,推动学历证书和职业资格证书的“双证”融通,使汽修专业能加快培养适应经济社会发展需要的知识型、发展型技能人才。通过积极探索人才培养与企业用人需求紧密结合的新途径,努力提高学生综合素质和职业能力,增强学生就业本领,使学生更加符合行业、企业等用人单位的需求,更好地服务经济社会发展和学生终身发展。 

2.国内外研究动态

几年来我国在许多法规和政策性文件中提出了实行双证融通制度的要求。教育部制订的《关于全面提高高等职业教育教学质量的若干意见》明确提出:逐步构建专业认证体系,与劳动、人事及相关行业部门密切合作,使有条件的高等职业院校都建立职业技能鉴定机构,开展职业技能鉴定工作,推行“双证书”制度,强化学生职业能力培养,使有职业资格证书专业的毕业生取得“双证书”的人数达到80%以上。

英国是世界上最早研究和推动实施国家职业资格制度的国家之一,早在1986年就在全国各类企业中推行国家职业资格证书制度。德国的职业资格制度则有比较完整法律法规体系,行业协会在其间起着主导作用,并且有比较完善的质量保证体系。澳大利业的职业资格证体系是和学历体系在一个框架下的互通体系,在澳大利亚各个行业中,凡技能要求较高的工作岗位必须持有职业资格证书才能就业。

(二)实践意义

根据职业技能鉴定考核汽车维修工(四级)要求,参照中等职业学校汽车运用与维修专业教学标准,结合专业建设和课程改革要求,把“双证融通”教学改革与建设精品专业、创新人才培养模式、建设精品课程、深化课堂教学改革以及培养“双师型”教师等工作有机结合。

我校汽车运用与维修专业是福建省省级重点专业;学校专业师资队伍强(其中,高级技师4名,技师4人),实训设备设施优良,具有丰富的实施试点工作的教学资源;学校每年招生规模稳定(200人以上),并且入学成绩优异;学校的校企合作基础扎实,能把握行业、企业的人才需求与产业发展趋势,因此,具备进行改革研究工作的必要基础。

三、研究目标

通过“双证融通”教学改革研究,调整专业课程结构,更新课程内容,实现三个有效衔接,即专业课程设置与企业的岗位需求对接;专业课程内容与职业标准对接;教学过程与生产、工作过程对接,真正把职业岗位所需知识、技能及其职业素养要求等融入学校的专业课程体系以及专业教学的全过程。

四、研究对象

本课题研究对象是通过专业教学标准与职业标准的有机融合、专业教学过程与岗位真实情境的有机融合、学校学业评价与职业技能鉴定的有机融合,实现学历教育与职业培训的沟通与互认。

五、研究内容

1.调整核心课程结构

调整四门双证融通的核心课程内容,调整后的课程内容涵盖汽车维修工(四级)国家职业标准的65%以上理论知识内容,75%以上的核心技能要求。与原来课程相比较,“双证融通”课程更加突出专业核心技能,强调汽车维修工国家职业标准(四级)和岗位所需核心技能的内容。

2.优化课程内容

有机融合职业标准内容与学校专业教学,将企业生产实际过程引入学校专业教学的项目中,实施“做学一体”、“教做一体”,打造四门“双证融通”精品课程。

3.转变教学模式

树立以学生为主体的教学理念,针对汽车运用与维修专业教学内容、教学对象和教学要求,采取相适应的教学方法,如项目教学、情景教学、案例教学、互动教学、在线开放性教学等,充分发挥各种教学方法的特点,充分调动学生的学习主动性和积极性,为学生提供更好的学习条件。

4.优化教师队伍

依托校企合作平台,完善企业兼职教师的工作机制、建立校企合作教师培养机制以及探索教师企业实践有效性与长效机制,形成“技师进课堂,讲师进车间”氛围,吸引更多的能工巧匠参与职业教育,促进汽修专业年轻教师专业技能的成长,优化专业教师队伍的结构。

5.完善评价机制

结合学校评价和职业技能鉴定考核的特点,建立“双证融通”的学业评价机制,学生评价逐步从终结性向形成性、过程性转移。在汽车运用与维修专业课程的项目教学中,分项目进行过程考核,确保学生在通过专业课程考核后,达到相应职业资格证书的考核要求。

六、研究方法及技术路线

1.理论分析

本项目的研究将依据项目的目标及任务,探索“双证融通”实施途径。以创新人才培养模式为目标,构建“双证融通”课程体系;以“双证融通”教育实施为载体,建设精品专业;以提高教学质量为抓手,优化师资队伍结构与素质;以实行“双证融通”过程监控为目的,建立新型的教学管理与质量评价机制。

2.实验方法和步骤

(1)实验方法

文献法、调查法、统计法、比较法、个案研究法。

(2)步骤

制定课题研究实施方案→开展调研活动→研究课程与职业标准衔接途径→制定“双证融通”教学方案→调整课程结构→优化课程内容→转变教学模式→完善实训条件→完善评价机制。

3.技术关键及其解决办法

(1)专业教学标准与职业标准的有机融合

通过前期对企业和学校进行走访、调研和召开研讨会,确定中职汽修专业学生需要的职业能力标准,结合汽车维修工国家职业标准(四级)和岗位所需核心技能的内容,来制定专业核心课程的教学标准。

(2)专业教学过程与岗位真实情境的有机融合

  通过制定教学计划、实训项目、实训任务要求等教学文件将学习任务对接岗位要求;将实训场地按照生产车间进行布置和安排将学习环境对接实际岗位;将教学组织过程按照企业生产要求进行将学习过程对接生产过程。

(3)学校学业评价与职业技能鉴定的有机融合

  从对学生认知领域评价扩展为对学生综合职业素养的评价,围绕学生行为规范、法纪表现、学习态度、学习能力、学业成绩、职业技能及岗位成长等,多维兼顾学生态度、知识、技能、方法、能力等方面。

七、课题研究实施步骤 

第一阶段:准备阶段(2019年2月—2019年6月)

1.前期准备

提交课题立项申请书,成立课题研究小组,明确课题组内人员分工,撰写开题报告。邀请专家进行课题可行性论证,进一步修正、补充、完善课题方案。

2.搜集资料

课题组成员利用各种渠道收集有关“双证融通”研究的理论资料文献和教学素材,了解本课题研究的现状,为课题研究的展开作好理论准备。

3.调研活动

开展调查到周边汽车维修企业调研,了解目前的汽车维修行业发展情况、企业对人才需求情况、汽车维修人员的从业技能要求;与企业和中职学校汽修专业教师研讨教学标准。通过开展调查找到本课堂研究的现实依据。

第二阶段:实施阶段(2019年7月-2021年3月)

本阶段是研究的主体,小组成员将依据课题的研究思路展开研究。

1.根据企业调研的结果分析,调整汽车运用与维修专业“双证融通”课程结构,优化教学内容。

2.制定双证融通实训项目和针对学生需要培养的技能准备精品课程、微课、实训工作单、电子教案、课件等信息化教学资源,并建立信息化教学资源库。

3.在我校汽修专业开展双证融通实训教学,定期开展与课题研究相关的公开课和示范课活动,邀请同行业老师和企业专家参与活动并对上课情况和课题研究情况与课题研究小组成员进行交流研讨,进一步完善教学改革的方案。

4.课题组对每一阶段的研究工作进行反思、总结,撰写与课题研究相关的论文。邀请专家进行评估,适时调整计划,取得研究成果,形成阶段报告。

第三阶段:总结阶段(2021年4月-2022年2月)

1.整理研究的资料,总结成果,撰写课题研究报告。

2.邀请有关专家进行评审鉴定,申请结题验收。

3.在教学实践中推广运用经验成果。

八、预期研究成果

1.成果提供形式

课程的教学标准、研究报告、项目相关论文、成果评议、教学研究案例、相关规章制度等。

2.要解决的科学技术问题和应用前景

有机融合职业标准内容与学校专业教学、研究以学生为主体的教学模式、完善学生的过程性评价。

3.效益分析

使我校汽车运用与维修专业学生取得双证的比例不断上升,职业技能鉴定考核平均合格率从85%提升至95%。在三明市各中职学校汽车运用与维修专业进行推广。通过改革研究优化评价与考核的方式方法,努力提高学生综合素质和职业能力,增强学生就业本领,使学生更加符合行业、企业等用人单位的需求,更好地服务经济社会发展和学生终身发展。

九、课题研究的组织机构和人员分工

(一)课题组织机构

1.组织机构

课题负责人:林观钎

课题组成员:张斌、陈洪斌、吴维桂、苏清生。

2.人员素质

本课题组成员由靑年教师和企业负责人组成,课题组教师成员均参加过教育技术能力培训,大学本科学历,人员结构合理,在汽修专业的一线教学和课题、科研方面都有很强的业务能力;课题组企业成员有很强的生产技术水平和多年的企业管理经验,对汽修行业技术人员岗位技能要求有很深入的研究。

(二)课题成员分工

1.由张斌、吴维桂负责前期的调研和编写调研报告,2019年6月之前完成。

2.由林观钎、张斌、苏清生负责收集、整理有关数据,调整汽修专业课程结构和优化汽修专业教学内容。

3.由林观钎负责协调和安排,小组成员根据项目的分工完成论文的撰写。

4.由林观钎、张斌、陈洪斌、吴维桂负责“双证融通”课程教学资源的制作,并将这些教学资源上传到信息化教学平台,2020年8月前完成。

5.由林观钎、张斌负责组织,在本校汽修专业开展“双证融通”教学模式应用,并定期开展与课题研究相关的公开课和示范课活动。

6.有林观钎、苏清生制定汽车运用与维修专业“双证融通”评价制度和评分标准。

十、保障措施

1. 我校汽车运用与维修专业是省级重点专业,本专业群2016年被确定为福建省职业院校服务产业特色专业群建设项目,2008年至2019年每年招收本专业全日制学生两百多人,为福建地区培养了大量的汽车行业一线技术人才。汽车运用与维修实训基地是市级示范性实训基地和市级紧缺型人才培养基地,实训基地占地两千五百多平方米,设施设备总值达六百多万元。我校牵头组建三明市汽车职教集团,积极探索集团办学;校外实训基地32家,与福建东南汽车等三家企业校企合作办学,良好的专业办学条件和校企合作的深度融合为本课题的研究打下了坚实的基础。

2.学校重视教育教研工作,对教师的课题研究工作非常重视,在经费、政策上到给予相应

的支持。

3.我校是国家(四级)汽车维修工的技能鉴定中心,每年鉴定的人员在200人左右。汽修专业组有丰富的职业技能鉴定经验。

4.2016年7月开始汽车运用与维修专业作为我校“双证融通”教学改革试点。

5.2017年9月项目负责人林观钎老师是三明市市级课题《中职汽车运用与维修专业“信息化”“职场化”实训教学模式研究》的负责人。